北一机床将在CIMT 2015展会上展示一系列亮点产品，展台号：E3-101，欢迎大家莅临展台。

　　MAR-500H卧式加工中心

　　加工中心床身三点支撑定位，厚壁工作台结构具有高防震，高刚性及高稳定性的特点。广泛运用于汽车制造，机床制造，发电动力制造，模具等机械加工行业。

　　LBR-370数控车床

　　LBR-370 数控车床采用划时代床身底座分离结构，箱形30度斜床身的构造，保证加工精度的稳定性。此结构为日本大隈（OKUMA）公司的专利产品。适用于轴，套类零件圆周加工及复合加工

　　XHAE788精密立式加工中心

　　主轴采用高速、大功率内装式电主轴结构。40号主轴具有松刀卸荷装置，保证了松刀时主轴轴承不承受松刀力，提高了主轴的寿命和精度。通过选用进口高精度主轴轴承和合理的预压形式及预压量，保证了主轴的高速、高精度及低发热量。

　　本机床具有优异的操作接近性。操作者可从正面、右侧面两个方向接近加工区域，极大的提高了操作的便利性和对加工过程的有效监控。

　　主轴箱为定悬伸结构设计，主轴箱在Z向行程的各个位置时悬伸量均一致。同时主轴箱采用了热对称结构设计，使用多路、多层恒温冷却技术。以上措施保证了主轴精度的保持性优异。

　　高速、大承载结构设计：最大工件重量3T，快速进给36/36/32(X/Y/Z) m/min。三轴均采用高刚性、高抗振性滚柱导轨和精密滚珠丝杠副。各进给轴刚性好、摩擦阻力小、承载力高。丝杠采用预拉伸方式，便于控制预拉伸量从而保证机床具有高的定位精度和稳定性。

　　高刚性门型横梁及床身设计极大的提高了机床的刚性，减小了机床在变载荷时的变形量，有利于提高加工精度。

　　绝对值光栅，使机床具有定位精度高、操作简便等特点。

　　整机结构在设计时运用CAE软件进行了动、静刚度及热变形分析，对结构进行了优化。得到了良好的动、静刚度，减小了整机精度受热变形的影响。

　　UGL-15D/CNC数控不落轮镟床

　　数控不落轮镟床设备基于意大利SAFOP 公司同类型机床，并与我公司合作生产制造，完全具备意大利SAFOP 公司品质要求。

　　该设备专门用于对轨道交通，铁路机车，客车及货车车厢上的轮对的车轮外型进行镟修。可适用于轴箱在外侧和内侧的轮对。机床安装于地坑内，可使机床在不拆卸车辆任何部件的情况下完成轮对的镟修。

　　B2-K1018双砂轮架数控随动式曲轴磨床

　　B2-K1018机床采用工作台固定，双砂轮架后移动式布局。采用国际最先进的随动式（切点跟踪）磨削连杆颈技术，通过对两个砂轮架进给轴（X1、X2轴）与工件回转轴（C1、C2轴）进行数控联动的全闭环控制，实现曲轴两个不同相位的连杆颈的同时磨削，也可实现一个连杆颈和一个主轴颈的同时磨削，或两个主轴颈的同时磨削。机床采用高速（最高120m/s线速度）CBN砂轮，能实现一次装夹、柔性调整，完成曲轴的连杆颈、主轴颈的磨削，彻底解决传统偏心夹具式曲轴磨床加工柔性差，调整复杂的缺点。

　　机床采用基于非圆磨削原理的双砂轮架随动式（切点跟踪）磨削技术、六轴同步插补联动磨削技术、双通道数字化控制的同步驱动技术。机床具有曲轴磨削的智能化无编程专家软件系统，机床几何误差及曲轴磨削圆度与尺寸误差补偿功能、窄砂轮随动切纵式磨削曲轴轴颈功能、连杆颈相位数字化自动测量识别功能、磨削与修整的消空程及防碰撞等功能，适用于汽车汽油、柴油发动机曲轴和船舶发动机曲轴的加工。

　　BF160五轴联动叶片加工中心

　　BF160是高速、高精度的五轴立式加工中心,结构独特新颖，拥有良好的刚性且设计灵活，能够适用于汽轮机叶片、蒸汽轮机叶片和航空涡轮叶片等各种各样的复杂零件的粗加工和精加工。

　　（1）机床采用特殊结构设计，保证了很好的机械性能，实现高刚性和高精度。

　　（2）机床加工范围广，头架和尾架之间的距离可根据需要进行调整，可加工叶片的尺寸范围为800——1600mm 。

　　（3）机床采用了陶瓷珠的丝杠配置，解决普通丝杠传动速度受限问题。

　　（4）配置自主研发专用于叶片加工的电主轴（连续摆动头）及其冷却系统。

　　（5）直线轴上配置重型超精密滚动导轨，最大限度保证了各直线轴的刚性及动、静态承载能力，使所有的轴都能平滑地运动。