上海贺立国际贸易有限公司总经理由俊哈

　　《现代模具工业》：近年来随着汽车使用量的增加必将拉动汽车模具的发展，如何看待目前国内汽车模具发展现状？

　　由俊哈：中国已步入汽车制造和消费大国的行列。2008年度的总产量已经突破900万台。连续多年的高增长率堪称世界一枝独秀。虽然受到金融风暴的影响，产业结构还有待调整，但汽车购买力依然强劲。中国现在的汽车持有量是5000万台，1000人均持有量为38台，世界平均1000人持有120台，先进国家1000人均为500台。中国要达到世界平均水平还要增加1亿台汽车，若只按照一半计算，还需要增加5000万台。也就是说，中国汽车年产量1500万台的时代并不是遥不可及的。我们可想而知，中国汽车模具的需求是多么的庞大。遵循“所需时，所需地，所需物”的原则，中国成为世界汽车模具制造中心，这个盛世也许不久即将到来。回顾汽车模具产业的十年发展，二十世纪末，中国在汽车模具领域只有几家标志性企业，台资企业除模具设计外基本是以冲压件生产为主。进入二十一世纪，随着模具振兴政策的日益深入和国企的改制，大量的产业投资、引进设备进入了空前的高潮，与此同时出现了一批快速崛起的民营企业，国外的企业也纷纷来华设厂欲求分一杯羹。大量的投资达到了惊人的地步。相关数控设备成了卖方市场，交货期从半年延长到了一年，还一推再推。十年的经济高度增长期，汽车产业发展迅猛，汽车模具行业，也培养出了一批高技术、高产能、有一定自主研发能力的前瞻性企业，现在我国汽车模具生产企业已经发展到了100多家，分布在全国各地。可事物的发展都有其两面性，产业群发展了，就出现了产能过剩，汽车模具产业的高投资高回报开始发生了变化，由于竞争激烈导致利润空间开始下滑。有能力的企业逐渐走出国门，据统计，德国模具展，近几届的出展商中，中国企业占据了三分之一以上，渐渐地掀起了国际性模具降价风潮。汽车模具工厂，应该是有高端技术要求的制造业，而不是租一块地，借一座厂房，买两台设备就可以赚钱的小作坊。而且只做代工是很难发展的。再加之世界性金融风暴的影响，中国汽车模具行业将进入一段整合期。

　　《现代模具工业》：中国制造业的崛起能否催进汽车模具国产化进程，汽车模具国产化存在的难点是什么?

　　由俊哈：在汽车模具产业的世界格局中，日本仍是汽车模具生产的第一大国。2008年汽车冲压件模具的总产量高达627.9亿元。日本以“制造业立国”以来，一直都把生产技术放在首位。多年积累下来的经验很丰富；生产能力强，设备齐全。这是其他国家在短时期内不可超越的。针对亚洲崛起带来的价格竞争战，日本提出了“产业细分化”的战略方针，即整合自身优势，走高端路线。韩国也是一个汽车模具制造强国，其企业模式酷似日本，能够生产出一流的汽车外板模具，并且近几年韩元贬值40%，模具价格也极具竞争力。在马来西亚和泰国，汽车模具产业的发展，也有较长的历史，两国政府对汽车模具产业发展支持力度大，在本国内有竞争优势，不会看衰。印度汽车产业也发展迅猛，有创意的超廉价汽车（tata3000美金）必然推动汽车模具产业的发展。其他欧美汽车模具企业，研发、铸造、加工、板金、热处理、表面处理及涂装等综合产业链很强。但是由于竞争过于激烈，特别是在欧美，最终决定一个汽车模具厂家能否持续经营而不迅速转产的因素还是市场的价格和盈利与否。御淑堂减肥组合瘦腿遮瑕膏哪个牌子好瘦腰纤体霜瘦脸去眼袋眼霜哪个牌子好口碑美胸哪个牌子好

　　《现代模具工业》：目前在中国制造业中，产业链之间的信息化完善发展，对于加快汽车模具国产化进程有至关重要的作用，刀具厂商在实现汽车模具国产化的产业链中将扮演怎样角色，对模具企业有何建议？

　　由俊哈：建设全球性发展战略。中国汽车模具还将大跨步地发展，它将直接影响全球，但是为生产一流的汽车模具，赶超世界列强，单独汽车模具企业自身的拼搏还是不够的。需要整合上下游产业链企业，使发展战略更具体化、统一化，研发汽车模具离不开汽车生产厂（或部门）的配合，两者之间要有同样高度的标准，目的明确。这样对汽车模具企业来说，也要把着重点放到国内的中高端市场上，只顾眼前利益，作国外简单易做的模具，国内中高端的模具流向固有强国，中国的汽车模具企业自身得不到发展。机械设备、刀具、材料、软件等下游企业也如此，彼此是鱼和水的关系。自扫门前雪，产业链企业间的信息沟通不畅阻碍了共同的技术提高。把专业技术人员、专业操作人员的培养也应该列入企业，乃至国家产业支持战略当中，提高专业技术人员及专业操作人员的职业价值观。这此在ISTMA（国际模具恊会）总会上曾经作为企业发展要点提出过，我们国家做的还不够好。有待完善整个产业链的信息化、统一化发展目标。

　　《现代模具工业》：随着中国制造业的快速发展，在汽车模具行业的产业链中，作为工具供用商刀具企业在中国汽车模具工业中有何精彩表现？

　　由俊哈：我们见证了我国汽车模具产业的历史变迁，我们刀具企业也依靠在这棵“大树”下得到了共同发展，对刀具供应商来说，如何才能为我们共同的发展再多做一些事儿，是不断要思考的课题。

　　目前我们能做到的有以下几点：
　　◎针对中国特有的加工环境（机械设备性能高低不均，一部分企业对高速切削要求已高出模具先进国家平均水平，工件铸件杂质切削余量不均等），继续不断地研发低耗能、高精度、高效率的刀具。高效率刀具是指每分钟的切削去除量大，从而缩短加工时间降低制造成本。
　　◎在技术支持上，与用户共同评估切削加工效率并提供能否改善的依据。
　　◎部分性地推进刀具国产化直接给用户降低成本。

　　上海贺立国际贸易有限公司是
　　一家专业经营世界领先切削刀具的进出口公司。公司注册在上海的外高桥保税区，在北京设有分公司，在成都、哈尔滨等地设有办事处。

　　上海贺立公司是日本日立工具技术株式会社、NT工具株式会社、NORITAKE株式会社在中国的直系代理。主要产品有切削刀具、刀柄夹头、磨具磨料等。广泛应用于模具制造业、汽车发动机、缸体及零部件制造业、航空航天业、水力火力发电业、半导体制造业、精密电子零部件制造业等领域。

　　上海贺立公司擅长为汽车覆盖件模具、锻造模具等提供完整的刀具配套方案，并得到模具行业用户的广泛认同。

　　日立工具技术株式会社
　　——日本着名的硬质合金刀具制造商。主要产品有：可转位铣刀、整体硬质合金铣刀、车刀片、高速钢铣刀、钻头、铰刀、拉刀及各种超硬耐磨件。日立刀具广泛应用于模具制造业,在汽车覆盖件模具、塑料模具、锻造模具、压铸模具、玻璃模具等领域都有全系列的产品及加工方案。目前日立工具的模具加工用可转位铣刀在亚洲拥有最高的市场占有率。