2010 年中国实现制造业产值达 1.955 万亿美元，美国制造业产值则为 1.952 万亿美元。然而，中国制造业生产效率远低于美国，从制造业人均产值衡量中国仅为美国的1/8。显然，中国已是制造业大国，但还不是制造业强国，大多数国内企业处于价值链低端。因此，高端装备制造产业的发展决定了中国能否实现从制造大国向制造业强国的战略转型。

　　正在征求意见阶段的《国家战略性新兴产业发展“十二五”规划》将航空、卫星、高铁、海洋工程、智能制造装备 5 大产业锁定为高端制造业。随着相关扶持政策的出台，这些产业有望加快发展，也为我国“十二五”产业升级打下基础。

　　高端装备制造锁定 5 大产业

　　据悉，《国家战略性新兴产业发展“十二五”规划》已进入征求意见阶段，航空、卫星、高铁、海洋工程、智能制造装备 5 大产业作为高端装备制造业，相关发展目标被分别加以明确。

　　“加快培育和发展高端装备制造是建设装备制造强国、推动工业转型升级的重要途径。 ”工信部装备工业司司长张相木认为。张相木此前表示，计划到2015年，我国高端装备的销售产值占装

　　备制造业的比例达到 20%以上，力争通过 10 年左右的努力，使高端装备制造业成为国民经济的支柱产业，销售产值占装备制造业的比例达到30%以上，高端装备国内市场满足率超过25%。

　　据了解，航空、卫星、高铁、海洋工程、智能制造装备均被纳入国家战略层面，并将有针对各自特点的相关支持政策出台。

　　高端装备制造业之航空装备

　　航空航天产业链长，对国民经济的拉动作用也非常明显。日本曾在一次500余项技术扩散案例分析中，发现60%的技术源于航空工业；按产品单位重量创造的价值计算，船舶为1，汽车为9，彩电为50，计算机为300，喷气客机为800，航空发动机则高达1400。航空航天业在更高程度上体现了一个国家科技和综合国力的总体水平。