记者从一汽-大众汽车有限公司了解到，13日，一汽-大众轿车三厂在四川省成都市建成投产，未来将生产A0级、A级、B级、混合动力和四轮驱动轿车，产能将达到45万辆。

　　一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成表示，将成熟的技术、产品、体系、流程、管理经验和人才带到成都，带进四川，对于一汽-大众积极参与国家深入推进西部大开发战略，具有重要意义。

　　德国大众汽车集团大众品牌规划部部长Dr. Oliver Blume表示，一汽-大众轿车三厂建设项目完全符合德国大众的全球生产标准。由于其质量保证体系由一汽-大众统一控制，产品质量完全达到了一汽-大众的质量要求。

　　成都市负责人对中国一汽、德国大众和一汽-大众坚持把成都作为投资发展的重要战略基地表示了感谢，并对一汽-大众轿车三厂未来进一步丰富区域产业集群、促进西部地区经济发展充满信心。

　　一汽-大众轿车三厂建设项目于2009年5月9日在成都正式启动，工厂占地81万平方米、总投资77亿元人民币。一汽-大众在整个轿车三厂的规划建设中严格采用了德国大众集团最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则，厂区规划及工艺布局科学、合理。工厂大量采用节能、环保，具备国内乃至国际领先优势的技术和工艺，确保能够在低成本、低能耗，高精度、高效率的条件下，进行更具竞争力的，长期稳定的运行。

　　新建成的一汽-大众轿车三厂拥有冲压、焊装、涂装、总装全套的四大工艺，并大量应用了国内甚至国际领先的生产工艺和设备，整体自动化率达到了60%以上。冲压车间采用世界一流的高速Speedbar自动传输系统、机械人自动化拆垛、应用磁力分层和光学对中等先进技术。焊装车间采用国际先进的半导体激光焊接、高速滚床、激光在线检测等先进工艺及设备，使其成为国内节拍最快、产能最高、工艺最先进的焊装生产线。涂装车间采用了全球领先、国内首次应用的2010水性无中涂工艺，科学环保，在提高效率的同时，践行了绿色工厂的建设理念。总装车间生产线运用先进的h型规划布局，缩短了物流距离、也使生产线的延长更加灵活。车间采用国际先进电磁驱动自行悬挂吊具、自适应可升降滑橇技术，配合自动整车合装及拧紧技术，可以实现多平台、多模块的柔性生产。

　　轿车三厂目前规划生产NCS和NF两款产品。NCS作为高端A级产品，是一汽-大众第一款直接以三厢车为目标进行开发的A级产品，也是第一个按照MQB概念进行开发的产品，其卓越的性能和超越级别的品质必将再次引领国内A级车的新潮流。而正在高质稳步推进的NF项目，也必定会一如既往，为广大消费者呈现出一款更加完美的新捷达产品。

　　今年是一汽-大众成立20周年。20年前，一汽-大众开启了中国私家车时代的大门，而今轿车三厂的建成投产，又标志着一汽-大众开启了中国西部地区高品质轿车规模化生产的大门。它不仅使成都、使四川拥有了轿车工业，也带动了周边零部件和物流配套园区的建设，这对西部地区乃至中国汽车产业的发展有着重要意义，是对国家深入推进西部大开战略的一次强力推动。