今年9月，国家主席习近平提出共建“丝绸之路经济带”的战略构想，党的十八届三中全会进一步指出要推进“丝绸之路经济带”建设，形成全方位开放新格局，这为丝绸之路起点城市西安赋予了新的历史使命。在丝绸之路经济带提出不久后，西安市借着欧亚经济论坛的机会，联合欧亚9国十几个城市共同签署《共建丝绸之路经济带西安宣言》，抢先一步利用丝绸之路经济带概念开展国际合作。

 　　陕西是“丝绸之路经济带”上的重要省份，目前正在建设中国内陆型开发开放高地；西安既是丝绸之路的起点城市，也是西部大通道和亚欧大通道的重要交汇点，有着区位、产业和资源优势。中亚各国当前正面临产业结构及工业结构的升级，大力实施进口替代战略，这涉及进口生产线及零部件，以及科技成果和人才，而这些恰恰是西安的优势所在，这将给西安发展高端装备及战略性新兴产业提供广阔的市场。“丝绸之路经济带”建设为在西安举办了十一届的中国西部国际装备制造业博览会暨中国欧亚工业博览会（简称“西部制博会”）带来了全新的发展机遇。据“西部制博会”组委会负责人介绍，自2011年起欧亚经济论坛已经成为博览会主办单位之一，欧亚经济论坛和上合组织的加入和全力支持将使西安展抢占“丝绸之路经济带”建设历史机遇的新起点。据悉，除第十八届（西安展）将于2014年3月13-16日在西安曲江国际会展中心举行之外，第十九届（成都展）也将于2014年6月25-27日在成都世纪城新国际会展中心举行。西安展预计展出面积达8万平方米，1500余家装备制造业知名企业参展，重点展出工业城市、工业园区、3D打印、工业机器人、金切锻压机床、钣金激光、刀量具、工业自动化、流体传动、焊接热加工及工程机械、特种车辆等。据介绍，包括台湾电机电子同业公会和台中世贸组织、昆山市政府、深圳市电子装备产业协会、河北省政府积极组织区内行业企业参加本届大会。新疆乌鲁木齐、包头、甘肃兰州等“丝绸之路经济带”沿线装备制造集中城市也将组织企业参展参会。 　　高端装备制造崛起，众多名企西进 　　据官方数据表明陕西现有军工企事业单位139个，涵盖航空、航天、兵器、船舶、军工电子和核工业等六大行业和众多学科，已形成厂、所、院、校相互配套的科研、试验、生产体系，军工研究院所占中国29个省（区、市）国防科技工业近五分之一。在“央企进陕”活动中，陕西省政府与五大军工集团签署了总投资逾千亿元的84个重点项目建设协议。合作共建投资过百亿元的中航工业园，首批征集入园的新舟700等16个项目，总投资144.1亿元。支柱民品产业规模进一步壮大，西飞公司新舟系列飞机交付15架，陕飞公司出口飞机7架，庆安公司制冷压缩机销售600万台，西航集团外贸转包达2.5亿美元，陕柴重工国外电站柴油机组项目额度超过3.3亿元。 　　世人瞩目的“三星项目”落户西安，一期投资70亿美元的三星12英寸闪存芯片项目顺利开工建设，刷新了外商在国内单笔投资纪录，每年将形成660亿元产值，并带动美国空气公司、应用材料公司等160余家配套企业落户。西安高新区集中了以天宏硅业为代表的电子材料业，以三星、华新丽华为代表的芯片制造业，以创联电气为代表的电子元器件业，以中兴、华为、烽火集团为代表的通信业，以协同软件、未来国际等为代表的软件服务业等，贯穿了从上游电子材料到下游信息服务的完整产业链。 　　以航空大飞机、航天卫星、电子信息为代表的高端装备制造的迅速崛起，吸引了众多名企西进。据组委会负责人透露，美国哈斯、哈挺、德国柯尔伯斯来福临、格劳博、瑞士斯堪维亚、日本三菱、台湾程泰、丽驰、协鸿、丽伟、伍将、蔡司、爱德华、京瓷、泰珂洛、秦川、宝鸡、大连、海天、大族、华工、楚天、成量；西门子、博世力士乐、THK、SMC、椿本链条、亚德客、上银科技、湖北行星、耐驰、德国宝华、英格索兰、美国寿力、耐力、SKF、NSK、NTN、哈轴、瓦轴、中达电通、万可、威图、欧姆龙、贝加莱、康贝、研祥、太敬、罗升、ABB、胡默尔、伦茨、光洋、易福门、蒙特恩、汉卓、富川、福禄克、众为兴、唐山松下机器、唐山开元、欧地希机电、凯天环保、通用重工集团、瑞凌实业、成都焊研等行业名企报名参展。展会组织方还将邀请德马吉森精机、山特维克、海克斯康等行业知名企业在展会现场举办技术交流会。展会报名组织工作还在紧张而有序的进行之中。 　　汽车产业“超车” ，西部机床市场升级 　　据业内人士介绍，汽车及零部件产业是金切机床行业的最大、最主要的用户，发达国家汽车及其相关产业所需求的机床消费额占机床销售总额的40%——60%。 　　通过行业主管部门了解到，陕西省现有汽车生产企业80余家，其中整车厂4家、专用车厂16家、零部件近60家;汽车产品包括重型汽车、中型汽车、大客车、微型汽车、小轿车、专用汽车以及汽车零部件等。陕西汽车产业初步形成以比亚迪为代表的客用汽车和陕汽为代表的重型商用汽车研发、制造、零配件及维修服务较为完善的产业链条。汉德车桥、法士特变速箱在国内近乎处于垄断地位，初步形成了西安高新区、西安经开区、蔡家坡经开区、榆林汽车产业园。 　　近期，陕西省政府提出了实施百万辆汽车工程，5年内将汽车产业发展成陕西新兴支柱产业。除了原有的30万辆产能，加上总投资50亿元，将建成60万台发动机及新增40万辆比亚迪整车和汽车零部件生产基地的“比亚迪第二工厂”，到2014年比亚迪在西安总产能将达70万辆，实现年销售收入400亿元。 　　而近期投资72亿元的吉利汽车产业基地项目正式落户宝鸡，另据不愿具名的官员介绍包括韩国现代、大众汽车也极有可能选址落户陕西。 　　极速增长的汽车整车产能也吸引了汽车零部件企业的跟进，投资16.5亿元的山东泰丰集团百万只轮毂盘制动器生产线项目已建成投产，二期铸造项目即将投产和投资18亿元的重庆凯仁重型汽车车桥铸造及车桥总承生产基地项目正在建设当中。汽车及零部件产业的集聚效应也为机床、焊接、铸造及自动化装备企业带来无限需求。 　　务实办会，采购商大会确保实效 　　西北市场的战略地位使得“西部制博会”历经十余年逐步成长位列国内工业装备三大展会之一，被誉为“西部工业第一展”。组委会负责人介绍说，尽管由于市场的特殊地位吸引了众多展商的青睐，但是组委会对观众组织却从未放松，始终坚持招展与招商并重。组委会安排了三十人的市场部呼叫中心，全年对历年展会统计的二十多万条行业数据进行跟踪整理和回访邀请，预计2014年第十八届西安展将有超过5万名专业观众参观参会。根据展商业务的实际需求，近年来重点邀请包括西北四省甘肃、宁夏、新疆、青海以及山西、河南、湖北等省部分区域的客户前来参观采购。 　　为了使远道而来的的重点观众群体和采购商能够更好地参观展会和对接展商，组委会将在2014第十八届西安展期间召开第五届采购商大会--采购商专场对接洽谈会，连续3天举办机床、刀量具、钣金激光、自动化及传动、焊接热加工等行业专场对接洽谈会。组委会将为有采购选型意向的1000位采购商代表提供星级食宿或相应补贴，提前预约配对等高端商务服务。据悉，成都市机械制造业商会将组织会员企业的数十位负责人赴西安观摩采购洽谈。 　　展会期间还将举办第五届数控机床与自动化专家论坛、第二届西部高端数控创意加工大奖赛、坐标测量技术交流会、欧洲最新工厂环保除尘技术交流会、航空航天刀具加工技术交流会等多种主题的配套活动。