2014（第三届）国际交通运输装备轻量化峰会暨展示会，于12月5日下午在上海粤海酒店落下帷幕。本届峰会由上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心、南京航空航天大学复合材料工程自动化技术研究中心、西南交通大学交通运输装备轻量化研究所、中国航空学会结构设计与强度分会、上海船舶工业行业协会、《先进制造业》全媒体联合主办，由上海闻鼎信息科技有限公司承办。

　　本届峰会以“轻量化和我们的绿色未来”为主题，聚集各地优秀的交通运输装备轻量化的专业人士，探讨和展示行业趋势以及最新市场动态，聚焦于自主研发的国产汽车轻量化进程，探求污染少、强度高的节能材料以及工艺和技术。

　　来自中国、德国、美国、日本等不同国家和地区的200余人出席了本届研讨会。中国工程院、奇瑞汽车研究院、吉利汽车研究院、长城股份有限公司、南京航空航天大学、上海船舶工业行业协会等众多行业内知名单位与机构均出席了本届大会，就其相关研究领域带来了权威演讲。联合主办单位上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司总经理丁之光为大家主持了开幕式。出席开幕是的嘉宾有：中国工程院院士郭孔辉、中国工程院院士丁文江、奇瑞汽车股份有限公司轻总工程师李鼐一、密西根大学教授级研究员马正东、上汽集团前瞻技术研究部总工程师凌天钧、吉利汽车研究院总工程师轻量化部部长熊飞、吉利汽车研究院总工程师刘强、长城汽车股份有限公司高级技术顾问汤瑞麟、北京有色金属研究总院朱祖芳教授、同济大学林建平教授、黄争鸣教授、南京航空航天大学乔新教授、西华大学研究院副院长余木火、德国中小企业联合总会首席代表Thomas Reichenbach等。

　　大会一共设置二十四场精彩报告，两场圆桌讨论。在主旨报告中，来自中国工程院的郭孔辉院士从宏观角度阐释了汽车的轻量化和低碳的现实意义。同样来自中国工程院的丁文江院士则着重在镁在轻量化的应用技术研究。来自奇瑞汽车股份有限公司的李鼐一总工从整车厂的角度出发介绍整车厂的轻量化策略及产品开发管理体系，提出汽车轻量化的策略及路径图，力图推动轻量化产品开发系统自主设计，介绍汽车轻量化的重量管理体系，轻量化应用实例，完善汽车轻量化产业链。来自美国密歇根大学的马正东教授阐释了负泊松比结构及其在汽车轻量化中的应用，着重三个方面的应用，以一汽为例阐释了防撞梁的设计和开发，以广汽为例阐释了负泊松比在缓冲框中的应用，以北汽为例阐释了负泊松比结构在非冲击轮子中的应用。

　　在圆桌讨论环节，几位嘉宾围绕“汽车轻量化的材料和结构优化”这一话题各抒己见，热烈的讨论背后是专家们思想与观点的碰撞与交融。整个论坛环节，台下座无虚席，几位专家给听众带来的是议程行业上的饕餮盛宴。